То что нужно настоящему мужыку!

«Вечное полено» для экономии на дровах: принцип работы и инструкция по изготовлению

Для отопления я использую обыкновенную печку, дрова в которой прогорают очень быстро, поэтому при интенсивном выработке тепла его значительная часть уходит в дымоход. Как следствие для поддержания нормального уровня температуры приходится проводить загрузку топлива постоянно. Для решения данной проблемы я начал применять «вечное полено», которое помогает экономить 30-50 процентов дров. Без него у меня одна загрузка топки прогорает за 1 час 10 мин, а с ним на 30 мин дольше.


Материалы для изготовления

Чтобы сделать вечное полено потребуется:

  • труба металлическая толстостенная d76 мм, длиной под обычный чурбак для печки;
  • лист металла для заваривания торцов трубы;
  • гайка М12;
  • болт М12;
  • уголок стальной 10х10 мм – 20 см.

Процесс изготовления вечного полена для экономии

Я использовал трубу диаметром 76 мм. Обрезал ее по длине под стандартное полено, которое укладываю в печку. Применяемый диаметр влияет на емкость заправки. Если камера сгорания печки высокая, и в нее можно загрузить много дров, то и трубу нужно использовать потолще.

По изготовлению нет ничего сложного. Нужно вырезать из листового металла два круга по диаметру трубы и герметично заварить ее торцы. После этого режу стальной уголок, получив 2 отрезка по 10 см. Варю их накрест к трубе по ее краям, получив устойчивые ножки. Далее просто высверлил сверлом на 12 мм отверстие сверху трубки. Приложил к нему гайку и приварил, получив заправочную горловину. После этого в нее можно закручивать болт, выполняющий роль крышки. К его головке наварил маленький прутик, чтобы его можно было выкручивать без ключа. По всему периметру с интервалом в 4 см сделал ряд отверстий сверлом на 3 мм.

Строгих критериев по габаритам применяемой трубы нет, поскольку все зависит от параметров печки, а точнее количество дров, которые можно в нее загрузить. Хочу обратить внимание, что нужно использовать толстый металл, чтобы он не прогорел. Также нельзя делать мало отверстий, а тем более применять тонкие сверла на 1 или 2 мм, поскольку пар под давлением — это не шутки. Если при испытании полено издает свист от сильного давления при выходе пара, значит отверстий мало, поэтому его нужно срочно извлечь. После этого придется рассверлить отверстия до большего диаметра. Но и делать их слишком крупными не нужно, поскольку внутрь будет попадать пепел, а мыть заваренную трубу неудобно. Лучше побольше мелких отверстий, чем несколько крупных.


Как пользоваться

Чтобы воспользоваться вечным поленом, нужно выкрутить крышку и залить внутрь трубы воду, полностью ее заполнив. Я стараюсь использовать почти кипяток, чтобы процесс начался сразу.

После заправки закрываю заливную горловину болтом.

Вечное полено ставлю на дно печки и закладываю его по бокам и сверху дровами.

После этого разжигаю огонь и плотно закрываю печку.


Почему это работает

Использование вечного полена увеличивает продолжительность и качество горения одной загрузки дров. Огонь и жар могут держаться до 50 процентов дольше, что зависит от конструкции печки. Лично у меня горение продлевается до 30 процентов. У моих знакомых с другими параметрами печки наблюдается экономия от 15 процентов и выше, что объясняется неподходящими параметрами габаритов самого полена под их топку.

Такой результат достигаются благодаря тому, что удельная теплоемкость водяного пара выше, чем у воздуха. Это физический факт, который давно доказан. У воздуха этот показатель составляет 1 (кДж/(кг·К), а у пара доходит до 2 (кДж/(кг·К).

Также хочу отметить, что вечное полено подходит не для всех видов дровяных печек. Оно идеально совместимо с обыкновенными буржуйками с прямым дымоходом. Если кирпичная печь имеет канальный дымоход в стене, то в определенных случаях существует вероятность конденсации несгоревшего пара. При желании пользоваться вечным поленом при такой конструкции печки советую делать осмотр ревизионных люков дымохода на предмет появления липкой сажи. Если ее нет, то полено подходит и можно его спокойно применять.


Источник: «Вечное полено» для экономии на дровах: принцип работы и инструкция по изготовлению
Опубликовал:
Теги: native-yes

Комментарии (0)

Сортировка: Рейтинг | Дата
Пока комментариев к статье нет, но вы можете стать первым.
Написать комментарий:
Напишите ответ :
Вечное полено своими руками и сколько с ним можно сэкономить дров
Вечное полено своими руками и сколько с ним можно сэкономить дров
0
Мужской журнал 21:25 12 фев 2026
Бесконечное полено: хитрое самодельное устройство, которое повысит эффективность печного отопления
Бесконечное полено: хитрое самодельное устройство, которое повысит эффективность печного отопления
12
Все о работе руками 09:01 03 июл 2020
«Газгены»: автомобили, работающие на дровах и шишках
«Газгены»: автомобили, работающие на дровах и шишках
6
Авто-Тема 11:51 06 апр 2024
Что такое ЕСП система (ESP) в автомобиле: принцип работы
Что такое ЕСП система (ESP) в автомобиле: принцип работы
5
Авто-Тема 17:00 06 мар 2022
Принцип работы и поломки бензонасоса
Принцип работы и поломки бензонасоса
0
Авто-Тема 06:40 14 апр 2021
Раздаточная коробка — принцип работы и виды
Раздаточная коробка — принцип работы и виды
0
Авто-Тема 15:30 07 окт 2021
Автомобиль на дровах: как он работает?
Автомобиль на дровах: как он работает?
0
Авто-Тема 20:24 24 окт 2017
Газогенераторное чудо техники - трактор, работающий на дровах
Газогенераторное чудо техники - трактор, работающий на дровах
1
Авто-Тема 17:28 13 фев 2026
Устройство и принцип работы вариатора
Устройство и принцип работы вариатора
1
Авто-Тема 23:59 11 май 2021
Выжимной подшипник в сцеплении — виды, принцип работы, поломки
Выжимной подшипник в сцеплении — виды, принцип работы, поломки
0
Авто-Тема 16:08 12 мар 2021
Пережить апокалипсис на колесах. Автомобили на дровах
Пережить апокалипсис на колесах. Автомобили на дровах
0
Авто-Тема 20:30 11 ноя 2021
Автомобильный датчик Холла — принцип работы
Автомобильный датчик Холла — принцип работы
0
Авто-Тема 17:45 17 окт 2021

Выберете причину обращения:

Выберите действие

Укажите ваш емейл:

Укажите емейл

Такого емейла у нас нет.

Проверьте ваш емейл:

Укажите емейл

Почему-то мы не можем найти ваши данные. Напишите, пожалуйста, в специальный раздел обратной связи: Не смогли найти емейл. Наш менеджер разберется в сложившейся ситуации.

Ваши данные удалены

Просим прощения за доставленные неудобства